Le 17 juin 2008, après 20 ans d’atermoiements, la Région Languedoc-Roussillon a obtenu de l’Etat la signature un protocole d’accord en vue de la réalisation du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier. Avec d’autres collectivités territoriales, la Région s’est engagée financièrement. Aujourd’hui, les habitants du Languedoc-Roussillon (87% selon un sondage TNS/SOFRES), leurs élus, sont en attente de concrétisation.
Voici les enjeux de la Ligne à Grande Vitesse dans notre Région:
Signez et faîtes signer la pétition, c’est vital pour notre région !
la LGV pour la région est un axe prioritaire tout comme la N88 et l'A75 ou l'A750...! Nous faisons mauvaise figure vis à vis des catalans qui sont prêt de leur côté, j'espère au moins que les écolos ne vont chercher à ralentir le dossier...car on commence à en prendre l'habitude. Maire d'une commune touristique de Lozère, et professionnel du tourisme, je pense que c'est maintenant qu'il faut foncer et que concernant les investissements face à la crise, c'est cette année qu'il faut mettre le paquet, avec l'aide de l'Etat et de l'europe bien sûr. Quand à la ligne de train de Mende à Sète par Florac et sous l'Aigoual... il suffirait d'améliorer l'axe Neussargues-Béziers qui existe déjà, aprés tout béziers n'est pas loin de Sète !! Allez maintenant on fonce avec la LGV.
Allez, encore un petit effort. Les 4h45 de trajet pour Paris sont révolus depuis longtemps, mais ce sont les derniers kilomètres qui sont les plus longs. Sans compter qu'il y a encore du boulot pour rejoindre l'Espagne. Un seul regret mais immense : quel gâchis de vouloir mettre la gare TGV de Montpellier en dehors du centre-ville. J'habite depuis longtemps près des gares pour mes déplacements : l'avantage du train est d'arriver directement en ville. Alors si Montpellier met sa gare en dehors, c'est le même inconvénient qu'un aéroport. Après des années, je ne vois toujours pas l'avantage des gares d'Avignon, Valence ou Aix-en-Provence qui sont situées en rase campagne : il faut se faire 20 mn de bus en plus ou pire, les gens viennent en voiture à la gare !!
la LGV est vraiment indispensable pour facilité les déplacements pour améliorer le commerce et l export .je suis de tout coeur avec vous
bien sur qu'il est urgent de reagir , en espagne ils poussent , et nous nous parlementons .
C quoi ce truc !!!! Mr Sarkozy fait fort. Il présente son "fameux" plan de relance de l'économie et il oublie le TGV entre Montpellier et Perpignan. C ça le grand projet national pour le Languedoc-Roussillon. Revoyez votre copie Mr le Président de la République !
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